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校直輪軸承用鋼的基本性能要求

發(fā)布時間:2022-10-21 11:26:56 作者:行業(yè)大咖秀 點擊:1809

1高的觸摸疲憊功能

校直輪軸承運轉(zhuǎn)時,翻滾體在軸承內(nèi)、外圈的滾道間翻滾時,其觸摸部分接受周期性交變負(fù)荷,多者每分鐘達(dá)數(shù)萬次或數(shù)十萬次。在周期性交變應(yīng)力的重復(fù)效果下,觸摸外表出現(xiàn)疲憊脫落。開端出現(xiàn)脫落后引起軸承的振動、噪音增大,作業(yè)溫度不斷上升,致使軸承終疲憊損壞而不能使用。觸摸疲憊損壞是校直輪軸承損壞的首要方法。

因而,要求校直輪軸承用鋼應(yīng)具有較高的觸摸疲憊強度。

2高的耐磨性

校直輪軸承正常作業(yè)時,除了產(chǎn)生翻滾摩擦外,還伴有滑動摩擦。其產(chǎn)生滑動摩擦的首要部位有:翻滾體和滾道之間的觸摸面,翻滾體和保持架兜孔之間的觸摸面,保持架和套圈引導(dǎo)擋邊的觸摸面,滾子的端面和套圈擋邊的觸摸面。校直輪軸承中滑動摩擦的存在不可避免地使軸承零件產(chǎn)生磨損。如果軸承鋼的耐磨性差,校直輪軸承便會由于磨損而過早地?fù)p失軸承的精度或由于軸承旋轉(zhuǎn)精度的下降而使軸承的振動添加,壽數(shù)下降。因而,要求軸承鋼具有高的耐磨性。

3高的彈性極限

校直輪軸承作業(yè)時,由于翻滾體于內(nèi)外套圈之間觸摸面積小,軸承在接受負(fù)荷時、尤其是接受較大負(fù)荷狀況下,觸摸外表的觸摸應(yīng)力很大,為了防止在高的觸摸應(yīng)力下產(chǎn)生塑性變形,以致于損壞軸承精度和產(chǎn)生外表裂紋,所以軸承用鋼應(yīng)具有高的彈性極限。

4適宜的硬度

硬度對觸摸疲憊壽數(shù)、耐磨性、彈性極限有著非常密切的關(guān)系,因而校直輪軸承的硬度也直接影響著校直輪軸承的壽數(shù),所以硬度是校直輪軸承的重要指標(biāo)之一。校直輪軸承的硬度通常要根據(jù)軸承接受負(fù)荷的方法和大小、軸承尺度和壁厚的總體狀況來決議,硬度過高或過低都將影響軸承的壽數(shù)。眾所周知,校直輪軸承的首要失效方法有觸摸疲

勞損壞;耐磨性差或尺度不穩(wěn)定而導(dǎo)致軸承精度損失;軸承零件缺乏必定的耐性,在接受較大沖擊負(fù)荷而產(chǎn)生脆斷導(dǎo)致軸承的損壞。必定要根據(jù)軸承的具體狀況和失效的方法來確定軸承的硬度。對于由于疲憊脫落損壞或由于軸承零件耐磨性差導(dǎo)致軸承精度損失的狀況,軸承零件應(yīng)挑選較高的硬度;對于接受較大沖擊負(fù)荷的軸承(例如軋

機軸承、部分轎車軸承等),恰當(dāng)降低硬度以提高軸承的耐性是十分必要的。

5必定的耐性

很多軸承在使用過程中都接受必定的沖擊負(fù)荷,因而要求軸承鋼具有必定的耐性,以確保軸承不因接受沖擊負(fù)荷而損壞。對于接受較大沖擊負(fù)荷的軸承如軋機軸承、鐵路軸承等要求資料具有相對較高的沖擊耐性和斷裂耐性,這些軸承有的用貝氏體淬火,有的用滲碳鋼,便是確保這些軸承具有較好的耐沖擊功能。

6杰出的尺度穩(wěn)定性

校直輪軸承是精細(xì)的機械零件,其精度是以微米為核算單位的。在軸承長期的保管和使用過程中,不能因軸承零件內(nèi)在組織或應(yīng)力改變而引起軸承尺度的改變導(dǎo)致軸承的精度損失。因而,要求軸承用鋼具有較好的尺度穩(wěn)定性。

7必定的防銹功能

因校直輪軸承的出產(chǎn)工序繁多,出產(chǎn)周期較長,有的半制品或制品零件在裝配前需求較長時間的寄存,因而,軸承零件在出產(chǎn)過程中或在制品保存中都極易產(chǎn)生必定的銹蝕,尤其是在潮濕的空氣中。因而,校直輪軸承用鋼要求具有必定的防銹功能。

8杰出的工藝功能

校直輪軸承在出產(chǎn)過程中,零件需求經(jīng)過多道冷、熱加工工序,這要求軸承用鋼應(yīng)具有杰出的加工功能,如冷、熱成型功能,切削加工功能,磨削加工功能,熱處理功能等,以習(xí)慣滾校直輪軸承大批量、高效率、低成本和高質(zhì)量的出產(chǎn)需求。此外,對于特別工況條件下使用的軸承用鋼除以上幾個基本要求外,還應(yīng)具有相應(yīng)的特別功能要求,如耐高溫功能、高速功能、抗腐蝕和無磁功能。


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